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Der Zylinderkopf

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Der Zylinderkopf

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Der Zylinderkopf verschließt den Brennraum Ihres Motors, er gehört zu den aufwendigsten Gussteilen in der Motorentechnik. Er bietet Platz für die Motorensteuerung, Bohrungen für Schmier- und in Ausnahmefällen auch Dieselkraftstoff. Um diesen Job zu erledigen, ist höchste Präzision sowie Qualität gefragt. Schließlich muss er zeitweise Temperaturen von bis zu 900 °C und einem Druck von bis zu 200 Bar standhalten können. Dazu finden sich in ihm die Sitze für Einspritzventile oder die Einspritzdüsen ebenso wie die Auslassventile für entstehende Abgase. Bei Dieselmotoren kommt es vor, dass jeder einzelne Zylinder einen separaten Zylinderkopf aufweist.

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